{"product_id":"eventuri-eve-x5m50-cf-int-systema-vpusku-povitria-karbon-hlianets-dlia-bmw-x5-m50i-g05-x6-m50i-g06-x7-m50i-g07-2019","title":"EVENTURI EVE-X5M50-CF-INT Система впуску повітря (карбон, глянець) для BMW X5 M50i (G05) \/ X6 M50i (G06) \/ X7 M50i (G07) 2019-","description":"\u003cp\u003eПредставляємо вашій увазі систему впуску X5 G05 M50i. Ця система впуску є адаптацією системи впуску X5M, яка являє собою повну переробку стокових повітряних коробів з метою зниження втрат тиску, збільшення витрати повітря і підтримки низької температури на впуску. Оскільки стокові повітроводи для подачі холодного повітря розташовані в передній частині автомобіля, а турбозабірники - в задній, повітряному потоку доводиться здійснювати поворот на 180 градусів через кожен з них, що призводить до обмеження потоку. Щоб подолати цю проблему, необхідно ввести додаткову подачу холодного повітря з панелі багажника, яка забезпечує більш прямий шлях потоку до турбонагнітачів. Додаткова подача дозволяє збільшити витрату повітря, зберігаючи низький рівень IAT, і має додаткову перевагу у вигляді зменшення шуму турбокомпресорів. Тепер, коли впускні отвори звернені до салону, звук турбонаддуву і скидання тиску чітко чути, що піднімає відчуття від водіння на новий рівень.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eВпускна система Eventuri X5, X6 M50i складається з декількох компонентів, розроблених для виконання конкретної мети і виготовлених за найвищими стандартами. Використовується 100 % препрег вуглецевого волокна без скловолокна, що дає змогу домогтися гладкої внутрішньої поверхні для забезпечення більш плавного потоку повітря.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКожна система впуску складається з:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e2 x запатентовані корпуси фільтрів Вентурі з вуглецевого волокна\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x Виготовлені на замовлення високопоточні сухі конусні фільтри високого потоку\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x Подвійні повітряні канали з вуглецевого волокна\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКришка двигуна з вуглецевого волокна\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 x Задні повітропроводи з EPDM\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eСиліконові муфти\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eОброблені на верстаті ЧПУ кріплення кронштейнів\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКорпуси фільтрів у зборі\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eКорпуси фільтрів складаються з виготовлених на замовлення фільтрів 2-го покоління, алюмінієвих впускних ковпаків і кронштейнів з нержавіючої сталі. Карбоновий кожух закриває фільтр, встановлений у зворотному напрямку, і плавно спрямовує повітряний потік вниз до штатних впускних отворів турбокомпресора. Це змінює траєкторію потоку порівняно з OEM airbox, де повітряний потік потрапляє в основу airbox, змінює напрямок на 90 градусів, щоб пройти через панельний фільтр, а потім знову змінює напрямок на 90 градусів, щоб пройти через трубчасту секцію. Система набагато пряміша: повітряний потік надходить у передню частину корпусу фільтра і рухається до впускної секції турбокомпресора без різких змін напрямку. У результаті шлях від фільтра до турбонагнітача стає більш плавним, а отже, він працює з меншим опором.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКонусний фільтр\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eДля досягнення максимальної швидкості потоку використовується фільтрувальний елемент, що дає змогу максимально ефективно використовувати простір моторного відсіку. Фільтрувальний елемент проходить випробування ISO, щоб забезпечити фільтрацію відповідно до стандартів OEM, а також є сухим. \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПодвійні карбонові повітропроводи\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eНайбільшим обмеженням у стоковій системі є розташування подачі порівняно з орієнтацією турбозабірників. Повітроводи знаходяться в передній частині автомобіля, а турбозабірники звернені до задньої частини автомобіля. Тому в конструкції повітропроводів передбачено додатковий отвір у верхній частині, а також додаткову подачу холодного повітря з панелі багажника. Завдяки використанню як штатних, так і додаткових повітропроводів, система може працювати з більшою швидкістю, а також забезпечувати менш звивистий шлях потоку до турбокомпресорів.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКарбонова кришка двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eОскільки корпуси фільтрів були розроблені для максимального об'єму, штатна кришка двигуна більше не підходить. Тому було виготовлено кришку нової конструкції, яка завершує моторний відсік, закриваючи обладнання двигуна та надаючи йому вишуканої естетики. Зазори між кришкою двигуна і повітрозабірниками дають змогу теплу, що виходить від двигуна, легко розсіюватися, а не потрапляти в систему впуску.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eУся система в зборі забезпечує впуск, який покращує характеристики, естетику та звук порівняно зі стандартним повітряним коробом.\u003c\/p\u003e ","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49041876287766,"sku":"EVE-X5M50-CF-INT","price":149500.0,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/eventuri-eve-x5m50-cf-int-air-intake-system.jpg?v=1776855686","url":"https:\/\/atomic-shop.ua\/products\/eventuri-eve-x5m50-cf-int-systema-vpusku-povitria-karbon-hlianets-dlia-bmw-x5-m50i-g05-x6-m50i-g06-x7-m50i-g07-2019","provider":"ATOMIC-SHOP Інтернет-магазин товарів для автоспорту та тюнінгу - UA","version":"1.0","type":"link"}