{"product_id":"eventuri-eve-fk8v3-cf-chg-turbo-paip-v3-karbon-dlia-honda-civic-type-r-fk8-2017-2021","title":"EVENTURI EVE-FK8V3-CF-CHG Турбо пайп V3 (карбон) для HONDA Civic Type R (FK8) 2017-2021","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПриріст продуктивності: 9 к.с., 9 фунт-футів у піку, 15 к.с. 18 фунт-футів при 4 к. об\/хв.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eПредставляємо оновлену карбонову трубу для FK8, яка тепер стала ще більшою за об'ємом, що дає змогу турбіні працювати з іще меншими обмеженнями і, отже, вивільняти ще більше потужності. Турботрубка була розроблена з урахуванням трьох ключових цілей:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1) ОБ'ЄМ: Діаметр впускного отвору - Eventuri 78 мм на впуску, збільшується до 88 мм порівняно зі стоковим 63 мм. Починаючи з місця з'єднання з системою впуску, діаметр трубки MAF збігається з діаметром трубки MAF, і тепер він збільшується до 88 мм через основну частину трубки, що дає збільшення площі поперечного перерізу на 96% порівняно з OEM-трубкою. Очевидно, що за значно більшого внутрішнього діаметра трубка Eventuri містить у собі набагато більший внутрішній об'єм, який обмежує шлях потоку до турбокомпресора. Це дає змогу турбокомпресору працювати більш ефективно і швидше розганятися до пікових значень наддуву. Це також дозволяє турбокомпресору працювати на піку наддуву з меншим навантаженням на турбіну.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2) ЯКІСТЬ ПОТОКУ: наявність великого внутрішнього об'єму не є гарним рішенням, якщо шлях потоку не забезпечує плавний потік повітря до турбокомпресора. Завдяки використанню високотемпературного препрега Carbon Fiber вдалося домогтися гладкої внутрішньої поверхні. На відміну від цього, впускна труба виготовлена з литого алюмінію, який у підсумку має шорстку внутрішню поверхню. У поєднанні з плавним вигином коліна це призводить до створення потоку, який мінімізує турбулентність.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e3) ТЕМПЕРАТУРА: Останнім критерієм було зведення до мінімуму теплопровідності повітряного потоку. Стоковий впуск безпосередньо з'єднаний з турбіною і тому відразу ж проводить тепло, коли турбіна розкручується. Система використовує оброблений фланець, який з'єднується з турбіною, а потім силіконовий з'єднувач з інтегрованою тепловою проставкою, щоб карбонове коліно не мало прямого контакту з турбіною. Цей бар'єр у поєднанні з низькою теплопровідністю вуглецевого волокна через товщину призводить до зменшення теплопередачі в повітряний потік.\u003c\/p\u003e ","brand":"EVENTURI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49168280092950,"sku":"EVE-FK8V3-CF-CHG","price":40250.0,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/53571092656_027aa0cf05_k.jpg?v=1782136216","url":"https:\/\/atomic-shop.ua\/products\/eventuri-eve-fk8v3-cf-chg-turbo-paip-v3-karbon-dlia-honda-civic-type-r-fk8-2017-2021","provider":"ATOMIC-SHOP Інтернет-магазин товарів для автоспорту та тюнінгу - UA","version":"1.0","type":"link"}