{"product_id":"adro-a23a11-1501-kryla-swan-neck-wing-at-p2-dlia-porsche-911-gt3-992","title":"ADRO A23A11-1501 Крила Swan Neck Wing AT-P2 для PORSCHE 911 GT3 (992)","description":"\u003ch2\u003eОпис ADRO A23A11-1501 Крила Swan Neck Wing AT-P2 для PORSCHE 911 GT3 (992)\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eВдосконалено ADRO. Збалансовано так, як задумав Porsche. Створено для найновішого GT3.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eЗ 1999 року 911 GT3 дотримується однієї формули: атмосферний двигун, шасі, запозичене з автоспорту, без компромісів. 992.2 — це найновіше і найточніше втілення цієї формули і один із останніх автомобілів, побудованих за таким принципом. Ця відправна точка заслуговує на повагу, а не на переробку.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eАеродинамічна програма ADRO для 992.2 GT3 була створена на честь цього. Метою не було винайти автомобіль заново, а зробити його швидшим там, де це важливо: збільшити притискну силу при мінімальних втратах на опір повітря, не порушуючи вже налаштований Porsche баланс між передньою та задньою частинами. Кожен компонент цього комплекту виправдовує своє місце, вносячи внесок у досягнення цієї єдиної мети.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eІнженерія\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКрило AT-P2 з кріпленням \"лебедина шия\":\u003c\/strong\u003e AT-P2 використовує кріплення \"лебедина шия\", які кріпляться зверху, а не на стійках, що залишає нижню частину вільною, дозволяючи потоку повітря рухатися без перешкод по поверхні крила, підвищуючи ефективність. Для 992.2 це одноелементне крило з нижчим профілем, ніж гоночне трекове крило — усвідомлений вибір. Геометрія та кут нахилу налаштовані так, щоб відповідати навантаженню, створеному переднім спліттером, тому весь комплект зберігає заводський баланс, відомий у Porsche, а не перевантажує задню частину. Воно забезпечує притискну силу, яку можна використовувати в будь-яких умовах.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eЦифри\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eУ складі повного аеродинамічного комплекту для 992.2 GT3 притискна сила збільшується на 21% порівняно з заводським рівнем при приблизно 1% штрафу на опір повітря, згідно з CFD-симуляцією на швидкості 180 км\/год (112 миль\/год), при збереженні оригінального балансу між передньою та задньою частинами GT3. В абсолютних значеннях це 244 Н (55 фунтів) навантаження на цій швидкості — але притискна сила не є баластом. Вона притискає шини до дороги без додавання ваги, яку автомобіль повинен нести в повороті або при гальмуванні, і збільшується зі зростанням швидкості, тому її більше, коли автомобіль рухається на межі. Це збалансоване зчеплення з майже відсутньою втратою швидкості на прямій.\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51649350304022,"sku":"A23A11-1501","price":352820.0,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/adro-a23a11-1501.png?v=1785944550","url":"https:\/\/atomic-shop.ua\/products\/adro-a23a11-1501-kryla-swan-neck-wing-at-p2-dlia-porsche-911-gt3-992","provider":"ATOMIC-SHOP Інтернет-магазин товарів для автоспорту та тюнінгу - UA","version":"1.0","type":"link"}