{"product_id":"adro-a23a11-3301-perednie-krylo-dlia-porsche-911-gt3-992","title":"ADRO A23A11-3301 Переднє крило для PORSCHE 911 GT3 (992)","description":"\u003ch2\u003eОпис ADRO A23A11-3301 Переднє крило для PORSCHE 911 GT3 (992)\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eВдосконалено ADRO. Збалансовано так, як задумав Porsche. Створено для найновішого GT3.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eЗ 1999 року 911 GT3 дотримується однієї формули: атмосферний двигун, шасі, запозичене з автоспорту, без компромісів. 992.2 — це найновіше і найгостріше втілення цієї формули, і один із останніх автомобілів, побудованих таким чином. Ця відправна точка заслуговує на повагу, а не на переробку.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eАеродинамічна програма ADRO для 992.2 GT3 була створена на честь цього. Мета не була винайти автомобіль заново, а зробити його швидшим там, де це важливо: збільшити притискну силу при мінімальних втратах на опір, не порушуючи вже налаштований Porsche баланс між передньою та задньою частинами. Кожен компонент цього комплекту сприяє досягненню цієї єдиної мети.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПередні крила\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eАрка переднього колеса на швидкості — це пастка для тиску. Повітря, нагнітане обертовим колесом і що надходить знизу, не має виходу. Це захоплене повітря з високим тиском піднімає кузов, створюючи підйомну силу там, де потрібне зчеплення, і заважає пропускній здатності повітря під переднім сплітером.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eПередні крила ADRO вирішують обидві ці задачі. Верхні вентиляційні отвори на крилах забезпечують чистий вихід повітря з високим тиском над колесом, а виходи для скидання тиску за передніми колесами виводять повітря з арки у зону низького тиску вздовж бокової частини кузова. Вентиляція арки знижує тиск всередині неї, безпосередньо зменшуючи підйомну силу на передній частині і дозволяючи сплітеру та днищу пропускати більше повітря, збільшуючи притискну силу, створену всією передньою частиною.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eПовітря, що виходить з арки контрольовано, у напрямку, заданому крилом, створює менше турбулентності, ніж повітря, яке виштовхується хаотично навколо колеса і в потік вздовж бокової частини автомобіля. ADRO також розробила бачок омиваючої рідини, який розміщується за крилом замість штатного, зберігаючи повну функціональність омивача без доопрацювань або перенесення.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eВерхні вентиляційні отвори на крилах забезпечують чистий вихід повітря з високим тиском над колесом.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eВиходи для скидання тиску за передніми колесами виводять повітря з арки у зону низького тиску вздовж бокової частини кузова.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eВентиляція арки знижує підйомну силу на передній частині і дозволяє сплітеру та днищу пропускати більше пропускної здатності повітря.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eВключає бачок омиваючої рідини, розроблений ADRO, для збереження повної функції омивача.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eТехнічні характеристики:\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eЗбільшення притискної сили: на 21% порівняно з заводським варіантом\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eВтрати на опір: приблизно 1%\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eШвидкість CFD-моделювання: 180 км\/год (112 миль\/год)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПритискна сила: 244 Н (55 фунтів) при 180 км\/год (112 миль\/год)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51649350205718,"sku":"A23A11-3301","price":328900.0,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/adro-a23a11-3301.png?v=1785944983","url":"https:\/\/atomic-shop.ua\/en\/products\/adro-a23a11-3301-perednie-krylo-dlia-porsche-911-gt3-992","provider":"ATOMIC-SHOP Інтернет-магазин товарів для автоспорту та тюнінгу - UA","version":"1.0","type":"link"}