{"title":"PORSCHE OEM","description":null,"products":[{"product_id":"porsche-9gt857839-hak","title":"PORSCHE 9GT857839 Гак","description":"\u003ch2\u003eОпис PORSCHE 9GT857839 Hook\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eГачок PORSCHE 9GT857839 — це елемент оздоблення салону, розроблений для Porsche 911 покоління 992, включно зі спортивними версіями GT3 та GT3 RS. Він виконує функцію гачка для одягу, забезпечуючи спеціальну точку кріплення для легких предметів у салоні. У трекових конфігураціях цей компонент також зазначається як обов’язковий елемент під час встановлення офіційного обладнання Porsche Motorsport, включно з шеститочковими ременями безпеки.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eРозроблений для моделей Porsche 911 (992), включно з GT3 та GT3 RS\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eЗабезпечує надійну точку кріплення для одягу або легких предметів у салоні\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eІнтегрований компонент для сумісності із системами безпеки Porsche Motorsport\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ ПРО БОЛТИ ТА МОМЕНТИ ЗАТЯЖКИ \/ ДІАМЕТР БОЛТІВ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eБолти, що не постачаються SCHROTH, повинні мати клас міцності не нижче 8.8.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПОПЕРЕДЖЕННЯ! РУЙНУВАННЯ БОЛТА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТЯЖКИХ ТРАВМ АБО СМЕРТІ.\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e• Ніколи не використовуйте болти неправильного діаметра або занадто короткі болти, оскільки вони можуть ослабнути та від’єднатися від точок кріплення. Використання невідповідних болтів призведе до відмови гоночного ременя.\u003cbr\u003e • Ніколи не використовуйте занадто довгі болти, які можуть увійти в паливний бак або інші частини автомобіля.\u003cbr\u003e • Завжди затягуйте болти з правильним моментом. Неправильно затягнуті болти можуть ослабнути під час використання ременя та від’єднатися під час аварії.\u003cbr\u003e • Ніколи не перетягуйте болти. Надмірне затягування може пошкодити різьбу та призвести до від’єднання болта під час аварії.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eМОМЕНТИ ЗАТЯЖКИ ЗА РОЗМІРОМ БОЛТІВ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e• Кожен діаметр болта та тип різьби потребує індивідуального моменту затяжки. Моменти затяжки визначаються національними та міжнародними організаціями зі стандартизації.\u003cbr\u003e • Для безпечного встановлення завжди затягуйте болти з рекомендованим моментом.\u003cbr\u003e • Під час будь-якого встановлення використовуйте, наприклад, “Loctite 243” або пружинні шайби, рекомендовані для фіксації болтового з’єднання.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eM8 — 25 Нм — 18,5 ft-lb\u003cbr\u003e 5\/16\" — 25 Нм — 18,5 ft-lb\u003cbr\u003e M10 — 50 Нм — 37 ft-lb\u003cbr\u003e 3\/8\" — 50 Нм — 37 ft-lb\u003cbr\u003e 7\/16\" 20 UNF — 50 Нм — 37 ft-lb\u003cbr\u003e 15\/32\" — 87 Нм — 64,5 ft-lb\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПЕРЕВІРКА ПРОКЛАДАННЯ 3-ТОЧКОВОГО РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ ЧЕРЕЗ ЗОВНІШНЮ БОКОВУ ПІДТРИМКУ СИДІННЯ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eПереконайтеся, що 3-точковий ремінь безпеки проходить лише по нижній накладці бокової підтримки сидіння. Шов верхньої накладки бокової підтримки повинен залишатися вільним.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПРОКЛАДАННЯ ПЛЕЧОВИХ І ПОЯСНИХ РЕМЕНІВ [ЗАСТОСОВУЄТЬСЯ ДО ВСІХ ТИПІВ УТРИМУВАЛЬНИХ СИСТЕМ]\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eДля досягнення оптимальної утримувальної функції довжина поясного ременя повинна бути якомога коротшою. Цю вимогу можна виконати, дотримуючись наведених нижче інструкцій:\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПЕРЕВІРКА КУТІВ ПЛЕЧОВИХ РЕМЕНІВ [A] — ТІЛЬКИ ДЛЯ 911 CARRERA [TYPE 992] GTx\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eКут плечових ременів по вертикалі згідно з FIA Appendix J — Article 253 \u003cstrong\u003e[B]: 0° – 20°\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПОЯСНИЙ РЕМІНЬ БІЛЯ БІЧНОГО ПОРОГА [B]\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eПеред встановленням ременя видаліть перфоровану частину килимового покриття та ізоляції.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eПеремістіть ковшове сидіння в крайнє переднє положення.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eВстановіть кріпильну проушину ременя 2 і гачок 4 у передбачений для цього отвір. Вирівняйте гачок 4.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eРозмістіть дистанційну втулку -3-, кінцеву проушину ременя -2- і гачок -4- у передбаченому отворі. Вирівняйте гачок -4- вертикально вгору.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eВкрутіть кріпильний болт -1- і затягніть моментом 50 Нм.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПримітки:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eКінцева проушина ременя 2 спрямована вгору\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eКут кінцевої проушини ременя 2 спрямований всередину\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eПРОТИПІДНИРЮВАЛЬНИЙ РЕМІНЬ [C]\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e• Перед встановленням ременя видаліть перфоровану частину килимового покриття та ізоляції.\u003cbr\u003e • Перемістіть ковшове сидіння в крайнє переднє положення.\u003cbr\u003e • Проведіть кронштейни ременя -2- через передбачені отвори та встановіть їх із відповідною дистанційною втулкою -3- (тільки для 911 Carrera [Type 992] GTx) на передбачений отвір, після чого затягніть відповідними кріпильними гвинтами -1- (момент затяжки 50 Нм).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eЗверніть увагу:\u003cbr\u003e кут кінцевої проушини ременя 2 — спрямований вгору\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eЗНЯТТЯ 6-ТОЧКОВОГО РЕМЕНЯ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eНа дверному порозі\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eПісля зняття 6-точкового ременя знову встановіть дистанційну втулку -3- і затягніть кріпильним болтом -1-.\u003cbr\u003e Момент затяжки 50 Нм\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eНа центральному тунелі\u003cbr\u003e Після зняття 6-точкового ременя знову встановіть дистанційну втулку -2- і затягніть кріпильним болтом -1-.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eМомент затяжки 50 Нм\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПІДГОТОВКА ДО ВСТАНОВЛЕННЯ НА КОВШОВЕ СИДІННЯ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eЗверніть увагу: під час встановлення на центральному тунелі поясний ремінь повинен проходити \u003cstrong\u003eнижче \u003c\/strong\u003eзамка 3-точкового ременя безпеки.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eІНСТРУКЦІЇ З БЕЗПЕКИ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eОптимальна робота гоночного ременя потребує правильного встановлення та правильного використання. Прочитайте та дотримуйтесь наведених нижче інструкцій щодо встановлення й експлуатації гоночного ременя:\u003cbr\u003e • Встановлення та експлуатація кронштейнів\u003cbr\u003e • Використання гоночного ременя\u003cbr\u003e • Регулювання гоночного ременя\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eІНСТРУКЦІЇ З ВСТАНОВЛЕННЯ\u003c\/h3\u003e \u003ch3\u003eПЛЕЧОВІ РЕМЕНІ [A]\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНеобхідно переконатися, що ремінь проходить якомога пряміше від поперечини ременя на каркасі безпеки до верхньої частини FHR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eКріплення на поперечині ременя: див. стор. 8 і далі.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВживайте додаткових заходів для запобігання зісковзуванню з’єднання плечового ременя, якщо геометрія каркаса безпеки сама по собі цього не забезпечує.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНаприклад, фіксація за допомогою матеріалу оббивки каркаса [FIA 8875-2001 Type A] і кабельних стяжок, див. жовті елементи на рисунку нижче та на сторінці 25. Схематичне зображення показано для випадків, коли ремені перехрещені \/ не перехрещені.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПОЯСНИЙ РЕМІНЬ БІЛЯ ТРАНСМІСІЙНОГО ТУНЕЛЮ [B]\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e• Перед встановленням ременя видаліть перфоровану частину килимового покриття та ізоляції.\u003cbr\u003e • Перемістіть ковшове сидіння в крайнє переднє положення.\u003cbr\u003e • Встановіть відповідну дистанційну втулку -3- на кронштейн поясного ременя -2- у передбачений отвір і затягніть відповідним кріпильним гвинтом -1- (момент затяжки 50 Нм).\u003cbr\u003e • Вкрутіть кріпильний гвинт 1 (момент затяжки 50 Нм).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eПримітка:\u003cbr\u003e Кінцева проушина ременя 2 — спрямована вгору\u003cbr\u003e кут кінцевої проушини ременя 2 — спрямований всередину\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПЕРЕВІРКА КУТІВ ПРОТИПІДНИРЮВАЛЬНОГО РЕМЕНЯ [C] — ЗАСТОСОВУЄТЬСЯ ДО ВСІХ ТИПІВ УТРИМУВАЛЬНИХ СИСТЕМ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eOEM-специфічний кут поясних ременів по вертикалі\u003cstrong\u003e [A]: 25° – 70°\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eВиміряйте кут між вертикаллю і теоретичною лінією між точкою кріплення ременя та центром спеціального отвору під ремінь у сидінні.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПАРКУВАЛЬНЕ ПОЛОЖЕННЯ 3-ТОЧКОВОГО РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eЗачепіть кінцеву проушину ременя горизонтально, потім поверніть вгору.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eВМІСТ КОМПЛЕКТУ\u003cbr\u003e Кріплення для встановлення:\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003e2x кріпильний гвинт для поясного ременя\u003cbr\u003e 2x кріпильний гвинт для протипіднирювального ременя\u003cbr\u003e 1x втулка з буртиком для поясного ременя\u003cbr\u003e 1x втулка для поясного ременя\u003cbr\u003e 2x втулка для протипіднирювального ременя\u003cbr\u003e 1x гачок для паркувального положення 3-точкового ременя безпеки\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eІНСТРУКЦІЇ З БЕЗПЕКИ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eНа дорогах загального користування завжди використовуйте 3-точковий ремінь безпеки. Використання 6-точкового ременя дозволяється лише в умовах, які не підпадають під дію правил дорожнього руху країни експлуатації.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eПід час використання 6-точкового ременя завжди фіксуйте 3-точковий ремінь у передбаченому паркувальному положенні. Для цього закріпіть кінцеву проушину 3-точкового ременя на передбаченому гачку (деталі див. на стор. 21).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e6-точковий ремінь дозволяється використовувати лише разом зі шоломом і системою FHR (Frontal Head Restraint).\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eЗагальна інформація про ремені безпеки наведена в посібнику користувача вашого автомобіля.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПЕРЕВІРКА КУТІВ ПЛЕЧОВИХ РЕМЕНІВ [A], ПРОДОВЖЕННЯ — ТІЛЬКИ ДЛЯ 911 CARRERA [TYPE 992] GTx\u003c\/h3\u003e \u003ch3\u003eПЕРЕВІРКА КУТІВ ПЛЕЧОВИХ РЕМЕНІВ [A] — ТІЛЬКИ ДЛЯ CAYMAN [TYPE 981 І TYPE 982] GTx\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eOEM-специфічний кут плечових ременів по вертикалі \u003cstrong\u003e[B]: 0° – 40°\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOEM-специфічний кут плечових ременів відносно один одного по горизонталі \u003cstrong\u003e[A]: 10° – 70°\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРемені повинні кріпитися у передбачених точках без перехрещування між собою.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПЕРЕВІРКА КУТІВ ПОЯСНИХ РЕМЕНІВ [B] — ЗАСТОСОВУЄТЬСЯ ДО ВСІХ ТИПІВ УТРИМУВАЛЬНИХ СИСТЕМ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eOEM-специфічний кут поясних ременів по вертикалі \u003cstrong\u003e[A]: 15° – 90°\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eВиміряйте кут між горизонталлю і теоретичною лінією між точкою кріплення ременя та центром спеціального отвору під ремінь у сидінні.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eПОПЕРЕДЖЕННЯ ПРО ПРОКЛАДАННЯ ПРОТИПІДНИРЮВАЛЬНОГО РЕМЕНЯ (6-ТОЧКОВИЙ) — ЗАСТОСОВУЄТЬСЯ ДО ВСІХ ТИПІВ УТРИМУВАЛЬНИХ СИСТЕМ\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eРизик тяжких травм і смерті.\u003cbr\u003e Використовуйте 6-точковий гоночний ремінь SCHROTH з протипіднирювальним ременем лише в тому випадку, якщо гоночне сидіння має спеціальні отвори для протипіднирювального ременя.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eНІКОЛИ не прокладайте протипіднирювальний ремінь через передній край штатного сидіння вниз до підлоги. Таке прокладання не забезпечує потрібного протипіднирювального ефекту і фактично сприяє піднирюванню, що може призвести до тяжких травм і смерті.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eІНСТРУКЦІЇ З ВСТАНОВЛЕННЯ — ПРОТИПІДНИРЮВАЛЬНИЙ РЕМІНЬ [C]\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eПротипіднирювальний ремінь повинен проходити \u003cstrong\u003eнад \u003c\/strong\u003eважелем регулювання сидіння.\u003c\/p\u003e ","brand":"PORSCHE OEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51290785186070,"sku":"9GT857839","price":7807.8,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/porsche_20-9gt857839-1.jpg?v=1778080088"}],"url":"https:\/\/atomic-shop.ua\/en\/collections\/porsche-oem.oembed","provider":"ATOMIC-SHOP Інтернет-магазин товарів для автоспорту та тюнінгу - UA","version":"1.0","type":"link"}