{"title":"CSF","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left; font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif; line-height: 1.7; color: #1a1a1a;\"\u003e\n\u003ch2\u003eCSF Cooling: Інженерія екстремального охолодження та ліквідація теплового фейду\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЧим вища потужність, тим більше побічного тепла генерує двигун. Стандартні системи охолодження розраховані на заводські параметри і швидко здаються при збільшенні надуву (Stage 1\/2\/3). Американський бренд \u003cstrong\u003eCSF (Custom Steel Fabricators)\u003c\/strong\u003e понад 50 років розробляє рішення, які дозволяють тримати температуру під контролем. У 2026 році CSF є світовим лідером у сегменті High-Performance, пропонуючи радіатори та інтеркулери, що забезпечують стабільність результатів заїзд за заїздом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATOMIC-SHOP Україна\u003c\/strong\u003e — офіційний дистриб'ютор CSF. Ми пропонуємо компоненти, що виправляють \"вузькі місця\" заводських систем охолодження, забезпечуючи надійність вашого авто в умовах українського літа та трекових навантажень.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eB-Tube Technology: Чому серцевина CSF ефективніша за OEM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eБільшість виробників використовують стандартні трубки овального перетину. \u003cstrong\u003eCSF\u003c\/strong\u003e використовує патентовану форму \u003cstrong\u003eB-Tube\u003c\/strong\u003e, що докорінно змінює ефективність теплообміну:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface Area +15%:\u003c\/strong\u003e Внутрішня перегородка у формі літери \"B\" створює більшу площу контакту теплоносія з металом, що еквівалентно роботі двох менших трубок в об'ємі однієї.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStructural Strength:\u003c\/strong\u003e Така конструкція значно міцніша за звичайну, що дозволяє використовувати тонший алюміній для кращого відводу тепла при меншій вазі.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMulti-Louvered Fins:\u003c\/strong\u003e Спеціальна форма ребер (фінів) створює мікро-завихрення повітря, що проходить крізь радіатор, максимізуючи відбір тепла.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПорівняльна таблиця: Заводське охолодження vs CSF Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"width:100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 25px; border-color: #ddd;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n        \u003cth\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n        \u003cth\u003eStock Cooling (Пластик\/Алюміній)\u003c\/th\u003e\n        \u003cth\u003eCSF High-Performance (All-Aluminum)\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМатеріал бачків\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eПластик (ризик тріщин від тиску)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTIG-зварний алюміній (Military Grade)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТехнологія трубок\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eO-Type (Звичайні)\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eB-Tube (Патентована міцність)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЕфект Heat Soak\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eШвидкий перегрів при навантаженні\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСтійкість до тривалих сесій на треку\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВстановлення\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eЗаводське\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDirect OEM Fit (Plug-and-Play)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eФлагманські рішення 2026 в ATOMIC-SHOP\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge-Air Cooler Manifolds (B58\/S58):\u003c\/strong\u003e Революційні впускні колектори для Toyota Supra Mk5 та BMW M3\/M4. Вбудований інтеркулер \"вода-повітря\" у 2 рази більший за стоковий, що прибирає обмеження по потужності.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriple-Pass Radiators:\u003c\/strong\u003e Охолоджувальна рідина проходить крізь радіатор тричі замість одного разу, що критично знижує температуру на виході.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmission \u0026amp; Oil Coolers:\u003c\/strong\u003e Окремі радіатори для КПП (DSG\/ZF) та оливи двигуна, що запобігають переходу коробки в аварійний режим при активному дрифті.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ: Технічна експертиза ATOMIC-SHOP щодо CSF\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи потрібно щось допрацьовувати при встановленні радіатора CSF?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nНі. Одна з головних переваг CSF — \u003cstrong\u003eDirect Fitment\u003c\/strong\u003e. Усі кронштейни, точки кріплення дифузорів та патрубків збігаються із заводськими на 100%. Це професійний тюнінг без \"колгоспу\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНавіщо міняти інтеркулер на Stage 1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nНавіть при невеликому збільшенні надуву температура впуску зростає. Штатний інтеркулер швидко накопичує тепло (Heat Soak), і ЕБУ починає \"відкочувати\" запалювання, знижуючи потужність. CSF дозволяє тримати стабільні \"коні\" протягом усього заїзду.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи надійні алюмінієві бачки CSF порівняно з пластиком?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nПластикові бачки OEM-радіаторів — це головна причина течі після 5-7 років експлуатації через термічну втому. Алюмінієві бачки CSF, зварені вручну методом TIG, практично вічні та витримують значно вищий тиск у системі.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"csf-8041-radiator-okholodzhennia-hidropidsyliuvacha-rulovoho-upravlinnia-dlia-bmw-m3-e90-e92","title":"CSF 8041 Радіатор охолодження гідропідсилювача рульового управління для BMW M3 E90\/E92","description":"\u003cp\u003eІнженери CSF знають толк в охолодженні. Тому, коли мова заходить про те, щоб тримати температуру рідини гідропідсилювача керма під контролем, коли ви ганяєте на своєму BMW E9X M3 вулицями або треком, охолоджувач CSF PS Cooler - очевидний вибір. Хоча на це часто не звертають уваги, система гідропідсилювача керма може стати вельми неприємною, якщо вона перегрівається. Під час закипання рідини гідропідсилювача керма в системі утворюються бульбашки, що призводить до нечіткої реакції керма та шумного насоса. Крім того, якщо ви допустите перегрів, вам доведеться замінити рідину гідропідсилювача керма, а це не лише неприємно, а й потребує додаткових витрат.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW E82 128i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW E88 128i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW E90 325i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW E90 325xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2011 BMW E90 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 BMW E91 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2013 BMW E92 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2013 BMW E93 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2011 BMW E90 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2012 BMW E91 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 BMW E92 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 BMW E90 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 BMW E91 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 BMW E92 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW E90 330i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW E90 330xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2012 BMW E90 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW E92 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW E93 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17 11 7 522 119\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17-11-7-522-119\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17117522119\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49045859303702,"sku":"8041","price":19750.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/102612_T0pA_CSF-8041.jpg?v=1780671753"},{"product_id":"csf-8042-radiator-okholodzhennia-kpp-podviinyi-dlia-bmw-m3-e90-e92","title":"CSF 8042 Радіатор охолодження КПП (подвійний) для BMW M3 E90\/E92","description":"\u003cp\u003eІнженери CSF знають толк в охолодженні. Тому, коли мова заходить про зниження температури трансмісії під час інтенсивної їзди на BMW M3 \/ 335i по трасі або на треку, очевидним вибором стає охолоджувач трансмісії\/оливи CSF. Завдяки збільшенню ефективності охолодження приблизно на 30 % ви можете їхати з упевненістю, знаючи, що не пошкодите свою трансмісію через перегрівання.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2007-2011 BMW E90 335i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2013 BMW E92 335i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2013 BMW E93 335i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2011 BMW E90 335i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 BMW E92 335i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011-2013 BMW E92 335is - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011-2013 BMW E93 335is - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 BMW E90 335xi - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 BMW E92 335xi - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2012 BMW E90 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW E92 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW E93 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2015 BMW E84 X1 xDrive35i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17 22 7 521 376\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17-22-7-521-376\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17227521376\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679017238,"sku":"8042","price":23710.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/102606_6L63_CSF-8042.jpg?v=1780671754"},{"product_id":"csf-8104-maslianyi-radiator-dvoriadnyi-race-spec-dlia-bmw-m2-f87-2016-2018","title":"CSF 8104 Масляний радіатор дворядний Race-Spec для BMW M2 (F87) 2016-2018","description":"\u003cp\u003eВодії BMW M вимагають від своїх автомобілів тільки найкращого. Незважаючи на те, що BMW F87 M2 (N55) дуже ефективний як на трасі, так і на треку, в екстремальних умовах він страждає від перегріву. Великі випробування на треку показали, що температура оливи в двигуні досягає 280℉, що призводить до переходу M2 в режим обмеження. Масляний радіатор CSF був протестований на треку за температури 103℉ (індекс спеки 115 ℉) і зберіг температуру оливи набагато нижчою за заводську: максимальну температуру було зафіксовано на рівні 240℉ протягом усього тестування. Додаткове охолодження досягається за рахунок конструкції, яка є істинно «вбудовуваною», що не потребує жодних модифікацій для встановлення. До нього підходять усі штатні компоненти, включно зі з'єднаннями мастилопроводів, монтажними кронштейнами та обтічником\/провідниками. Це досягається завдяки використанню технології конденсатора змінного струму CSF з багатоканальною мікротрубкою 1-Row надвисокого тиску діаметром 26 мм. Передній повнорозмірний радіатор має 17 охолоджувальних трубок порівняно з 15 трубками оригінального радіатора, а задній радіатор має ще 6 рядів. Це також збільшує загальний об'єм оливи в системі на 0,5 кварти (0,47 л).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2016-2018 BMW F87 M2 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17 21 7 853 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17-21-7-853-240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17217853240\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031684325654,"sku":"8104","price":19750.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/253931_BC7K_8104.jpg?v=1780671753"},{"product_id":"csf-8025-maslianyi-radiator-race-spec-bmw-m3-e9x","title":"CSF 8025 Масляний радіатор RACE SPEC для BMW M3 E90\/E92","description":"\u003cp\u003eІнженери CSF знають толк в охолодженні. Тому, коли йдеться про зниження температури моторної оливи під час інтенсивної їзди на BMW E9X M3 по трасі або треку, масляний радіатор CSF - очевидний вибір. Температура моторної оливи - це велика проблема для тих, хто займається трекінгом або інтенсивно експлуатує свій автомобіль у спекотні дні. Висока температура оливи в сучасних автомобілях призводить до переходу в режим «Limp Mode», щоб захистити двигун, але це сповільнює рух і загалом є неприємним досвідом. Старі автомобілі, в яких не передбачено такого захисту, можуть отримати серйозні пошкодження двигуна, якщо температура оливи стане занадто високою. У будь-якому разі, перегрів оливи в двигуні - це погано, тож чому б не зробити все можливе, щоб тримати його під контролем, і не дозволити чомусь подібному зіпсувати вам задоволення або пошкодити ваш автомобіль.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2012 BMW E90 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW E92 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17212284075\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878908834070,"sku":"8025","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/102605_yeTC_CSF-8025.jpg?v=1780671752"},{"product_id":"csf-7059-aliuminiievyi-radiator-dlia-bmw-m3-e90-e92","title":"CSF 7059 Алюмінієвий радіатор для BMW M3 E90\/E92","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а BMW E9X M3 працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Трипрохідна структура потоку дає змогу охолоджувальній рідині тричі проходити через серцевину радіатора, перш ніж вийти з нього, що забезпечує мінімальну температуру на виході. Цей радіатор має 2-рядну серцевину з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для BMW E9X M3 - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW E90 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 BMW E92 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 BMW E93 M3 - 4.0L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17112283468\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031678984470,"sku":"7059","price":35145.0,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/102616_6Qt8_bmw.jpg?v=1780671754"},{"product_id":"csf-8131b-radiator-okholodzhennia-chornyi-dlia-bmw-m240i-340i-440i-b58-b48","title":"CSF 8131B Радіатор охолодження (чорний) для BMW (M240i, 340i, 440i) B58\/B48","description":"\u003cp\u003eЯкщо платформа 3,0-літрового турбодвигуна B58B30M0 (1-е покоління B58) продовжує розвиватися в індустрії високих технічних характеристик, і з двигуна витягується дедалі більше потужності, високоефективний теплообмінник CSF для двигуна BMW B58 стане критично важливим компонентом для підтримання холодного наддувного повітря в автомобілі та виходу з режиму «limp mode». Модернізований теплообмінник CSF BMW B58 для автомобілів F-серії буде особливо важливим для встановлення на модернізовані турбодвигуни та\/або автомобілі з високопродуктивним тюнінговим ПЗ. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eОригінальний OEM-теплообмінник B58 являє собою 1-рядний блок товщиною 27 мм. Для порівняння, CSF використала свій ексклюзивний у галузі найбільший у світі дворядний теплообмінник (68 мм) із технологією B-Tube від CSF. Унікальна конструкція резервуара дає змогу більшому сердечнику CSF поміститися в корпус штатної системи охолодження. Ще одна важлива особливість високопродуктивного теплообмінника CSF BMW B58 - унікальна трипрохідна конструкція потоку. Вода, що проходить через модернізований теплообмінник, тричі проходить через радіатор, перш ніж вийти з охолоджувача і знову потрапити в охолоджувач наддуву колектора. Це гарантує, що температура води на виході з теплообмінника буде найнижчою з усіх можливих. Конструкція OEM, а також дорожчі моделі для вторинного ринку мають однопрохідну структуру потоку.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2017-2021 BMW F22 230i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2021 BMW F23 230i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2021 BMW F22 230i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2021 BMW F23 230i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2018 BMW F30 330e - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2018 BMW F30 330i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2018 BMW F34 330i GT xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2018 BMW F30 330i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2019 BMW F31 330i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2018 BMW F30 340i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2019 BMW F34 340i GT xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2018 BMW F30 340i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F32 430i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F33 430i - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F32 430i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F33 430i xDrive - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F36 430i xDrive Gran Coupe - Turbocharged 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F32 440i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F33 440i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F36 440i Gran Coupe - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F32 440i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F33 440i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F36 440i xDrive Gran Coupe - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2021 BMW F22 M240i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2021 BMW F23 M240i - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F22 M240i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 BMW F23 M240i xDrive - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17 11 8 741 830\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17-11-8-741-830\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17118741830\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031684587798,"sku":"8131B","price":37075.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/303713_SRKu_IMG_3643_edit-1170x829.jpg?v=1780671758"},{"product_id":"csf-7053-tsentralnyi-radiator-dlia-porsche-911-turbo-996-911-gt2-996-911-gt3-997-911-gt2-997","title":"CSF 7053 Центральний радіатор для PORSCHE 911 Turbo (996) \/ 911 GT2 (996) \/ 911 GT3 (997) \/ 911 GT2 (997)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche 996\/997 працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche 996\/997 - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2002-2009 Porsche 911 GT2 - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Porsche 911 GT2 RS - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 911 GT3 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010-2011 Porsche 911 GT3 - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 911 GT3 RS - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Porsche 911 GT3 RS - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Porsche 911 GT3 RS 4.0 - 4.0L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2009 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Porsche 911 Turbo S - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996 106 037 71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996-106-037-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 99610603771\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996 106 037 72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996-106-037-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 99610603772\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996 106 037 73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996-106-037-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 99610603773\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996 106 037 75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996-106-037-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 99610603775\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679279382,"sku":"7053","price":28660.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103274_TbA3_PORS.png?v=1780671756"},{"product_id":"csf-3163-radiator-mitsubishi-lancer-03-07-evo-7-8-9","title":"CSF 3163 Радіатор для MITSUBISHI EVO 7\/8\/9 2003-2007","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909227286,"sku":"3163","price":21730.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103273_0BPm_3163-1_68edc708-6fd9-46fd-ae11-5843d69e9da8.png?v=1721808936"},{"product_id":"csf-7042o-radiator-z-vbudovanym-maslokullerom-dlia-subaru-impreza-wrx-sti-2008-2014","title":"CSF 7042O Радіатор з вбудованим маслокуллером для SUBARU Impreza WRX\/STI 2008-2014","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Subaru WRX\/STI працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Subaru WRX\/STI - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Base - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Subaru Crosstrek Hybrid - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016 Subaru Crosstrek Hybrid Touring - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Limited - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Premium - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Sport - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2017 Subaru Crosstrek Touring - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 Subaru Forester X - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 Subaru Forester X Premium - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 Subaru Forester X Touring - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Base - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Limited - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Premium - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2015 Subaru Impreza Sport - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Sport Limited - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Sport Premium - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2016 Subaru Impreza Touring - H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2014 Subaru Impreza WRX - Turbocharged 2.5L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2014 Subaru Impreza WRX STI - Turbocharged 2.5L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2009 Subaru Legacy 2.5i - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2009 Subaru Legacy 2.5i Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2009 Subaru Legacy 2.5i Special Edition - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Subaru Legacy 2.5i Touring - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2008 Subaru Legacy GT - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2009 Subaru Legacy GT Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2009 Subaru Legacy GT spec.B - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Subaru Legacy i - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2008 Subaru Legacy Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Legacy Touring - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Outback 2.5 XT - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2009 Subaru Outback 2.5i - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Subaru Outback 2.5i Basic - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Outback 2.5i L.L. Bean Edition - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2009 Subaru Outback 2.5i Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Outback 2.5i Limited L.L. Bean Edition - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Subaru Outback 2.5i Special Edition - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Outback Base - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Subaru Outback i - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2008 Subaru Outback Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Outback Premier - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Subaru Outback Touring - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2006 Subaru Outback XT - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2009 Subaru Outback XT Limited - H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 Subaru WRX - Turbocharged 2.0L H4 *The #7042O can be made to fit the 2015-2021 WRX by capping off the Turbo Return Pipe on Left Side the Top End Tank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 Subaru WRX STI - Turbocharged 2.5L H4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45119FG030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45119SC090\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45119AG010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45111AG09A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45111AG01A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45119SC010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45119VA000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45119VA010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679639830,"sku":"7042O","price":39847.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103279_0hHN_DSC_0486-1624x1080.jpg?v=1780671759"},{"product_id":"csf-8082-dvokhodovyi-okholodzhuvach-nadduvnoho-povitria-z-verkhnim-kriplenniam-chornyi-dlia-bmw-m2-f87-m3-f80-m4-f82-f83","title":"CSF 8082 Двоходовий охолоджувач наддувного повітря з верхнім кріпленням (чорний) для BMW M2 (F87) \/ M3 (F80) \/ M4 (F82 \/ F83)","description":"\u003ch2\u003eОпис CSF 8082 Двоходовий охолоджувач наддувного повітря з верхнім кріпленням (чорний) для BMW M2 (F87) \/ M3 (F80) \/ M4 (F82 \/ F83)\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eBMW S55 сильно страждає від теплового намокання. Багато тюнерів помітили це вже на самому початку, коли провели кілька динографічних випробувань і побачили значне падіння потужності після кожного наступного проходу. Багато власників F8X зіткнулися з такою ж втратою потужності на треку, оскільки двигун просто не міг охолонути під час кола. Рішення складається з двох частин: Охолоджувач наддувного повітря (CSF #8082\/8082R) і теплообмінник переднього кріплення (CSF #8075\/8075V) працюють разом, щоб знизити температуру на впуску і збільшити потужність. Заводські блоки просто не можуть розсіювати достатньо тепла, щоб підтримувати тривалу їзду на високих швидкостях. Охолоджувач наддувного повітря CSF може похизуватися збільшеним на 60 % розміром сердечника, що значно підвищує тепловіддачу від гарячого наддувного повітря, яке надходить від турбокомпресорів. У поєднанні з теплообмінником переднього монтажу система здатна підтримувати більш низьку температуру на впуску і зберігати потужність вашого BMW F8X.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e2019-2021 BMW F87 M2 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2018 BMW F80 M3 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2020 BMW F82 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2020 BMW F83 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW: 17 51 7 846 235\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW: 17-51-7-846-235\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW: 17517846235\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679869206,"sku":"8082","price":83902.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-8082.jpg?v=1780671761"},{"product_id":"csf-7055-radiator-pravyi-porsche-911-turbo-996-997-911-gt2-996-997-911-gt3-996","title":"CSF 7055 Радіатор (правий) для PORSCHE 911 Turbo (996\/997) \/ 911 GT2 (996\/997) \/ 911 GT3 (996)","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909882646,"sku":"7055","price":38560.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103275_hJV5_CSF-7048_68e79ee7-e437-4d64-ada1-86327b92af55.jpg?v=1721808944"},{"product_id":"csf-7056-radiator-livyi-dlia-porsche-911-turbo-996-997-911-gt2-996-997-911-gt3-996","title":"CSF 7056 Радіатор (лівий) для PORSCHE 911 Turbo (996\/997) \/ 911 GT2 (996\/997) \/ 911 GT3 (996)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche 996\/997 працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche 996\/997 - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2002-2004 Porsche 911 Carrera 4S - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2009 Porsche 911 GT2 - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Porsche 911 GT2 RS - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2009 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010-2013 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011-2013 Porsche 911 Turbo S - Turbocharged 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996 106 131 74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996-106-131-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 99610613174\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996 106 131 72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996-106-131-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 99610613172\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996 106 131 71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 996-106-131-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 99610613171\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679246614,"sku":"7056","price":38560.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103272_mxea_CSF-7048.jpg?v=1780671754"},{"product_id":"csf-7067-vysokoproduktyvnyi-radiator-pravyi-dlia-porsche-911-carrera-4-4s-4gts-s-991-cayman-gts-gt4-s-981","title":"CSF 7067 Високопродуктивний радіатор (правий) для PORSCHE 911 Carrera 4 \/ 4S \/ 4GTS \/ S (991) \/ Cayman GTS \/ GT4 \/ S (981)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche 911 Carrera працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим елементом як для високопотужних автомобілів, так і для перегонових машин, яким потрібне додаткове охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche 911 Carrera - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 132 03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-132-03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613203\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909587734,"sku":"7067","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/CSF-7067.jpg?v=1780671766"},{"product_id":"csf-3076-radiator-subaru-impreza-02-07-wrx-sti-with-filler-neck","title":"CSF 3076 Радіатор для SUBARU Impreza WRX STI 2002-2007","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909620502,"sku":"3076","price":21730.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103281_TgsE_3076-1_6b292182-89eb-4257-b7b5-f26aea6961cc.png?v=1721808941"},{"product_id":"csf-7019-radiator-mitsubishi-lancer-08-13-evo-x-ralliart-manual-tc-sst","title":"CSF 7019 Радіатор для MITSUBISHI Evo X with Manual \u0026 TC-SST 2008-2015","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909260054,"sku":"7019","price":24700.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103284_8mks_7019-1_6809f8da-633c-4b30-a8f6-3385170ad94c.png?v=1721808936"},{"product_id":"csf-7050-radiator-toyota-gt86-subaru-brz","title":"CSF 7050 Радіатор для TOYOTA GT86\/SUBARU BRZ","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909423894,"sku":"7050","price":19750.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103280_yEzG_SCION_2228ee38-8a73-4fdd-bc8c-ce12001c2fb2.png?v=1721808939"},{"product_id":"csf-7041-aliuminiievyi-radiator-dlia-nissan-gt-r-r35","title":"CSF 7041 Алюмінієвий радіатор для NISSAN GT-R R35","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Nissan R35 GT-R працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадіатор CSF для Nissan R35 GT-R - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки відповідають штатним, тому ви можете використовувати штатні шланги або шланги вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗастосування\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eДля 2009-2021 Nissan R35 GT-R - Turbocharged 3.8L V6\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНомера деталей OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eNissan: 21410 JF00B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNissan: 21410-JF00B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNissan: 21410JF00B\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49226340991254,"sku":"7041","price":32620.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7041.jpg?v=1782117342"},{"product_id":"csf-7070-vysokoproduktyvnyi-radiator-pravyi-dlia-porsche-911-gt3-gt3rs-turbo-s-991","title":"CSF 7070 Високопродуктивний радіатор (правий) для PORSCHE 911 GT3 \/ GT3RS \/ Turbo S (991)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche 911 Carrera працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим елементом як для високопотужних автомобілів, так і для перегонових машин, яким потрібне додаткове охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche 911 Carrera - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 142 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-142-01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110614201\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909817110,"sku":"7070","price":38065.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7070-1.jpg?v=1780671771"},{"product_id":"csf-8081-radiator-transmisii-dlia-bmw-m2-f87-m3-f80-m4-f82-f83","title":"CSF 8081 Радіатор трансмісії для BMW M2 (F87) \/ M3 (F80) \/ M4 (F82 \/ F83)","description":"\u003ch2\u003eОпис CSF 8081 Радіатор трансмісії для BMW M2 (F87) \/ M3 (F80) \/ M4 (F82 \/ F83)\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eІнженери CSF знають толк в охолодженні. Тому, коли мова заходить про те, щоб знизити температуру в трансмісії, коли ви ганяєте на своєму BMW F8X M3\/M4\/M2 вулицями або треком, охолоджувач трансмісії CSF - це очевидний вибір. Завдяки збільшенню ефективності охолодження приблизно на 30 % ви можете їхати з упевненістю, знаючи, що не пошкодите свою трансмісію через перегрів.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e2019-2021 BMW F87 M2 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2018 BMW F80 M3 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2020 BMW F82 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2015-2020 BMW F83 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBMW: 17 11 2 284 503\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW: 17-11-2-284-503\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBMW: 17112284503\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679934742,"sku":"8081","price":24700.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-8081.jpg?v=1780671763"},{"product_id":"csf-7066-vysokoproduktyvnyi-radiator-livyi-dlia-porsche-911-carrera-4-4s-4gts-s-991-cayman-gts-gt4-s-981","title":"CSF 7066 Високопродуктивний радіатор (лівий) для PORSCHE 911 Carrera 4 \/ 4S \/ 4GTS \/ S (991) \/ Cayman GTS \/ GT4 \/ S (981)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche 911 Carrera працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим елементом як для високопотужних автомобілів, так і для перегонових машин, яким потрібне додаткове охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche 911 Carrera - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 131 03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-131-03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613103\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49038973960470,"sku":"7066","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/CSF-7066.jpg?v=1780671765"},{"product_id":"csf-7048-radiator-porsche-boxster-987-cayman-911-997-911-gt3-997-right-side-only-05-11","title":"CSF 7048 Радіатор для PORSCHE Boxster (987) \/ Cayman \/ 911 (997) \/ 911 GT3 (997)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche (997) 911 \/ 987 Boxster\/Cayman працював якнайкраще, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche (997) 911 \/ 987 Boxster \/ Cayman - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Всі кронштейни в стилі OE оброблені на верстатах з ЧПУ і зварені для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2005-2012 Porsche 911 Carrera - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 911 GT3 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010-2011 Porsche 911 GT3 - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 997 911 GT3 RS - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Porsche 997 911 GT3 RS - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Porsche 997 911 GT3 RS 4.0 - 4.0L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 Porsche 911 Targa 4 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 Porsche 911 Targa 4S - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2006 Porsche Boxster S - 3.2L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 Porsche Boxster S - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011-2012 Porsche Boxster Spyder - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2008 Porsche Boxster - 2.7L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2012 Porsche Boxster - 2.9L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Porsche Cayman R - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 Porsche Cayman S - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Porsche Cayman - 2.7L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2012 Porsche Cayman - 2.9L H6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 997 106 132 02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 997-106-132-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 99710613202\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878909948182,"sku":"7048","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7048.jpg?v=1780671775"},{"product_id":"csf-7045-radiator-race-dlia-csf-7045-racing-radiator-for-bmw-335i-e9x-1m-e82","title":"CSF 7045 Радіатор RACE для CSF 7045 Racing Radiator for BMW 335i (E9x) \/ 1M (E82)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна та найкращу роботу вашого BMW 1M\/135i\/335i, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних двигунів, так і для гоночних автомобілів, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для BMW 1M\/135i\/335i - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2011 BMW 1 Series M - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW 135i - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013 BMW 135is - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2013 BMW 335i - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012-2016 BMW Z4 sDrive28i - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2016 BMW Z4 sDrive35i - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW: 17117558480\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910112022,"sku":"7045","price":31135.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120771_fEDe_CSFRadiators.jpg?v=1780671768"},{"product_id":"csf-7054-radiator-tsentralnyi-porsche-911-turbo-997","title":"CSF 7054 Радіатор центральний для PORSCHE 911 Turbo (997)","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910177558,"sku":"7054","price":28660.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/103282_7W4A_7054_ee59b8b9-8ee9-4417-8c26-3720f222d953.jpg?v=1721808948"},{"product_id":"csf-8082r-dvokhodovyi-okholodzhuvach-nadduvnoho-povitria-z-verkhnim-kriplenniam-dlia-bmw-m3-f80-m4-f82-f83","title":"CSF 8082R Двоходовий охолоджувач наддувного повітря з верхнім кріпленням для BMW M3 (F80) \/ M4 (F82\/F83)","description":"\u003cp\u003eBMW S55 сильно страждає від теплового намокання. Багато тюнерів помітили це вже на самому початку, коли провели кілька динографічних випробувань і побачили значне падіння потужності після кожного наступного проходу. Багато власників F8X зіткнулися з такою ж втратою потужності на треку, оскільки двигун просто не міг охолонути під час кола. Рішення складається з двох частин: Охолоджувач наддувного повітря (CSF #8082\/8082R) і теплообмінник переднього кріплення (CSF #8075\/8075V) працюють разом, щоб знизити температуру на впуску і збільшити потужність. Заводські блоки просто не можуть розсіювати достатньо тепла, щоб підтримувати тривалу їзду на високих швидкостях. Охолоджувач наддувного повітря CSF може похизуватися збільшеним на 60 % розміром сердечника, що значно підвищує тепловіддачу від гарячого наддувного повітря, яке надходить від турбокомпресорів. У поєднанні з теплообмінником переднього монтажу система здатна підтримувати більш низьку температуру на впуску і зберігати потужність вашого BMW F8X.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2019-2021 BMW F87 M2 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2018 BMW F80 M3 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2020 BMW F82 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2020 BMW F83 M4 - Turbocharged 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17 51 7 846 235\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17-51-7-846-235\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17517846235\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679803670,"sku":"8082R","price":83902.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/115889_GiG4_8082R.jpg?v=1780671763"},{"product_id":"csf-8044-horlovyna-radiatora-z-kryshkoiu-1-4-bar","title":"CSF 8044 Горловина радіатора з кришкою 1.4 BAR","description":"\u003cp\u003eЗамініть слабку пластикову допоміжну допоміжну заливну горловину вашого FRS\/BRZ\/86 на повністю алюмінієву 100% TIG-зварену та дзеркально відполіровану модернізовану версію від CSF. У комплекті з кришкою високого тиску 1,4 бар і високоякісною кришкою радіатора в стилі «міні», прикрашеною логотипом CSF. Цей тип кришки найчастіше використовується з високопродуктивними кришками вторинного ринку, якщо ви хочете замінити кришку CSF на кришку іншого бренду. Легка заміна без будь-яких модифікацій - встановлення займає менше 5 хвилин.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2013-2016 Scion FR-S - 2.0L H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Base - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Limited - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Premium - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2024+ Subaru BRZ Sport-tech - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2020 Subaru BRZ - 2.0L H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022+ Subaru BRZ - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2017-2020 Toyota 86 - 2.0L H4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2022+ Toyota GR86 - 2.4L H4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45151CA000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru: 45151CC000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: SU003 03939\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: SU003-03939\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: SU00303939\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: SU003 09080\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: SU003-09080\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: SU00309080\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679836438,"sku":"8044","price":6880.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120773_XX7c_8044.jpg?v=1780671770"},{"product_id":"csf-7069-vysokoproduktyvnyi-radiator-livyi-dlia-porsche-911-gt3-gt3rs-turbo-s-991","title":"CSF 7069 Високопродуктивний радіатор (лівий) для PORSCHE 911 GT3 \/ GT3RS \/ Turbo S (991)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche 911 Carrera працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим елементом як для високопотужних автомобілів, так і для перегонових машин, яким потрібне додаткове охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche 911 Carrera - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 141 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-141-01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110614101\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49038972453142,"sku":"7069","price":38065.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7069-1.jpg?v=1780671764"},{"product_id":"csf-7001-radiator-dlia-bmw-e90-325i-328i-n52-3-0l","title":"CSF 7001 Радіатор для BMW E90 325i\/328i N52 3.0L","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна та найкращу роботу BMW E9X\/E8X, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для BMW E9X\/E8X - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Усі кронштейни в стилі OE опрацьовані на верстатах з ЧПУ і зварені для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати штатні шланги або шланги вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 BMW E88 128i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010-2013 BMW E82 128i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW E90 325i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW E90 325xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW E91 325xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2011 BMW E90 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 BMW E91 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2013 BMW E92 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2013 BMW E93 328i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2011 BMW E90 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2012 BMW E91 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 BMW E92 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2013 BMW E93 328i xDrive - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 BMW E90 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 BMW E91 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 BMW E92 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 BMW E93 328xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW E90 330i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 BMW E90 330xi - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2010 BMW E89 Z4 sDrive30i - 3.0L L6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17117559273\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: 17117562079\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031679901974,"sku":"7001","price":27670.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120768_a89e_776374_x800_117bda18-6440-42dc-84d0-8019c516d885.jpg?v=1780671767"},{"product_id":"csf-7046-radiator-bmw-1-series-m-08-11-bmw-135i-07-11-bmw-335-2009-z4-bmw-z4-sdrive30i-z4-sdrive35i","title":"CSF 7046 Радіатор для BMW 1 Series M 08-11 BMW 135i 07-11 BMW 335 2009+ Z4 BMW Z4 sDrive30i Z4 sDrive35i","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878911291670,"sku":"7046","price":34600.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120782_28TM_7046-1_e1d42f92-e255-47d7-89ae-0ba3fc6086a2.jpg?v=1721808959"},{"product_id":"csf-7072-radiator-dlia-ford-mustang-2-3l-ecoboost-2015","title":"CSF 7072 Радіатор для FORD Mustang 2.3L Ecoboost 2015+","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна та максимальну продуктивність вашого Ford Mustang, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Ford Mustang - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2015-2023 Ford Mustang EcoBoost - Turbocharged 2.3L L4\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord: FR3Z 8005 J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord: FR3Z-8005-J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord: FR3Z8005J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord: FR3Z 8005 H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord: FR3Z-8005-H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord: FR3Z8005H\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680000278,"sku":"7072","price":30640.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/FORD_20Mustang_20ECOBOOST_202.3L-1.jpg?v=1780671781"},{"product_id":"csf-7060-vysokoproduktyvnyi-radiator-tsentralnyi-dlia-porsche-911-carrera-s-4s-4gts-gts-991-718-cayman-gts-982-cayman-gts-981","title":"CSF 7060 Високопродуктивний радіатор (центральний) для PORSCHE 911 Carrera S \/ 4S \/ 4GTS \/ GTS (991) \/ 718 Cayman GTS (982) \/ Cayman GTS (981)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна та найкращу роботу вашого Porsche 981 Cayman\/Boxster, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche 981 Cayman\/Boxster - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Усі кронштейни в стилі OE опрацьовані на верстатах з ЧПУ і зварені для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати штатні шланги або шланги вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 137 02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-137-02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613702\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 137 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-137-01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613701\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 9P1 121 253\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 9P1-121-253\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 9P1121253\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910374166,"sku":"7060","price":26977.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7060.jpg?v=1780671776"},{"product_id":"csf-7068-vysokoproduktyvnyi-radiator-tsentralnyi-dlia-porsche-911-gt3-gt3rs-gt2rs-991-718-cayman-gt4-gt4rs-982-cayman-gt4-981","title":"CSF 7068 Високопродуктивний радіатор (центральний) для PORSCHE 911 GT3 \/ GT3RS \/ GT2RS (991) \/ 718 Cayman GT4 \/ GT4RS (982) \/ Cayman GT4 (981)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche 911 Turbo працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche 911 Turbo - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки відповідають штатним, тому ви можете використовувати штатні шланги або шланги вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 138 02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-138-02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613802\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 138 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-138-01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110613801\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991 106 038 90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 991-106-038-90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche: 99110603890\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680327958,"sku":"7068","price":31135.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7068-radiator_1.jpg?v=1780671769"},{"product_id":"csf-7107-interkuler-dlia-ford-super-duty-7-3-l-turbo-diesel-1999-2003","title":"CSF 7107 Інтеркулер для FORD Super Duty 7.3 L Turbo Diesel 1999-2003","description":"\u003cp\u003eІнтеркулери CSF Heavy Duty - це ідеальна модернізація для вашого Ford Super Duty 7.3L TD 1999-2003. Надміцні торцеві баки з цільного алюмінієвого лиття пройшли випробування тиском 120 фунтів на квадратний дюйм для максимальної надійності в екстремальних умовах експлуатації. Цей інтеркулер встановлюється за принципом «Drop-in Fit» з точними вхідними та вихідними патрубками OEM-стилю і не потребує жодних модифікацій. Крім того, кожен кулер постачається з порошковим покриттям Thermal Rejection від CSF для більшої ефективності охолодження та елегантного зовнішнього вигляду OEM+. Покриття Thermal Rejection забезпечує до 15 % поліпшення тепловіддачі порівняно з інтеркулерами без покриття.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2000-2003 Ford Excursion - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2003 Ford F-250 Super Duty - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2003 Ford F-350 Super Duty - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2003 Ford F-450 Super Duty - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2003 Ford F-550 Super Duty - Turbocharged 7.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFord: 2C3Z6K775AA\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680590102,"sku":"7107","price":54400.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7106.jpg?v=1780671778"},{"product_id":"csf-8056-yadro-interkulera-high-performance-bar-plate-20x12x3","title":"CSF 8056 Ядро інтеркулера High Performance Bar \u0026 plate 20x12x3","description":"\u003cp\u003eСердечники інтеркулера CSF використовуються деякими з найвідоміших компаній в індустрії тюнінгу та продуктивності автомобілів. Цей горизонтальний сердечник 20″ x 12″ x 3″ розрахований на 700 к.с. і ідеально підходить для вашого індивідуального високопродуктивного інтеркулера. Кожен сердечник інтеркулера CSF проходить випробування тиском 120psi для максимальної надійності при екстремальному форсуванні. Ручне складання з використанням пристосувань для ідеально прямого сердечника в чистій кімнаті з використанням рукавичок на заводі CSF для забезпечення правильного паяння і чистої поверхні для майбутнього зварювання. Має багатопроменеву високоточну ступінчасту конструкцію ребер (як для зовнішньої, так і для напірної сторони сердечника) для найкращої теплопередачі.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49039645376790,"sku":"8056","price":15295.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-8056-1.jpg?v=1780671780"},{"product_id":"csf-2709-radiator-4-0l-auto-trans-toyota-landcruiser-3-row-copper-core-89-92","title":"CSF 2709 Радіатор 4.0L Auto Trans TOYOTA Landcruiser (3 ROW copper core) 89-92","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна та максимальну продуктивність вашого Landcruiser, радіатор CSF Heavy-Duty Radiator - це очевидний вибір. CSF витратила роки на вдосконалення та покращення конструкції своїх радіаторів. Оригінальна конструкція з міді та латуні має ребристі латунні торцеві баки для додаткової міцності, посилені бічні торцеві пластини та інтегровані металеві хомути для протистояння сильним вібраціям і вигинам шасі під час їзди бездоріжжям. Трирядний 46-міліметровий надміцний і високопродуктивний мідний радіатор забезпечує найкраще охолодження в конструкції, що підходить для встановлення drop-in і не потребує жодних модифікацій для встановлення. Незалежно від того, чи займаєтеся ви позашляховими перегонами, буксируванням або просто їздите за кермом свого Landcruiser, довіртеся експертам з охолодження з CSF, які запропонують вам найкращі, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1988-1992 Toyota Land Cruiser - 4.0L L6\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota: 16400 61140\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: 16400-61140\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: 1640061140\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680360726,"sku":"2709","price":35095.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120803_jI2V_2709.jpg?v=1780671785"},{"product_id":"csf-2882-radiator-toyota-supra-93-98","title":"CSF 2882 Радіатор для TOYOTA Supra 1993-1998","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Toyota MK4 Supra працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати тонший і легший алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що така конструкція насправді міцніша за звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Toyota MK4 Supra - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1993-1998 Toyota A80 Supra - 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1993-1998 Toyota A80 Supra - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToyota: 16400 46290\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: 16400-46290\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota: 1640046290\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910079254,"sku":"2882","price":23215.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-2882.jpg?v=1780671773"},{"product_id":"csf-2863-radiator-mazda-miata-98-05","title":"CSF 2863 Радіатор для MAZDA Miata 1998-2005","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878911979798,"sku":"2863","price":20740.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120794_eGEB_CSF2863_6c534ad3-cdce-47a2-bb36-1549e00892b0.png?v=1721808965"},{"product_id":"csf-7061-radiator-hummer-h3-h3t-combo-model-3-5l-3-7l-5-3l","title":"CSF 7061 Радіатор для HUMMER H3 \/ H3T (combo model - 3.5L\/3.7L\/5.3L)","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878911193366,"sku":"7061","price":35095.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/image-coming-soon_beda558f-f92d-4a93-97c6-33ab017f7102.png?v=1721808958"},{"product_id":"csf-7074-radiator-mazda-miata-nd-2015","title":"CSF 7074 Радіатор для MAZDA Miata (ND) 2015+","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а Mazda ND Miata працювала на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Mazda ND Miata - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки відповідають штатним, тому ви можете використовувати штатні шланги або шланги вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e2016-2022 Mazda MX-5 Miata - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMazda: P51N 15 200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda: P51N-15-200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda: P51N15200\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878911095062,"sku":"7074","price":22720.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7074.jpg?v=1780671783"},{"product_id":"csf-7025-radiator-vw-golf-gti-99-06-vw-jetta-gli-99-06","title":"CSF 7025 Радіатор для VW Golf GTI \/ Jetta GLI 1999-2006","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш MK4 VW працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF MK4 VW - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні з'єднання розроблені відповідно до оригінальних з'єднань, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2000-2006 Audi TT - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004-2006 Audi TT - 3.2L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Volkswagen Golf GTI - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999 Volkswagen Golf GTI - 2.8L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2006 Volkswagen Golf GTI 1.8T - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Volkswagen Golf GTI 20th Anniversary - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Volkswagen Golf GTI 337 - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Volkswagen Golf GTI GLS - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000-2001 Volkswagen Golf GTI GLS - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000-2001 Volkswagen Golf GTI GLX - 2.8L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2005 Volkswagen Golf GTI VR6 - 2.8L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2006 Volkswagen Golf - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000-2005 Volkswagen Jetta - 2.0L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000-2005 Volkswagen Jetta - Turbocharged 1.8L L4 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000-2004 Volkswagen Jetta - 2.8L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 AT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-AT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253AT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0 121 253 P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0-121-253-P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen: 1J0121253P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910439702,"sku":"7025","price":19255.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7025.jpg?v=1780671774"},{"product_id":"csf-7011-radiator-nissan-370z-module-automatic-also-fits-infiniti-g37-08-17","title":"CSF 7011 Радіатор для NISSAN 370Z 2008-2017","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Nissan 370Z працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Nissan 370Z - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2011-2012 Infiniti V36 G25 - 2.5L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Infiniti V36 G35 - 3.5L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 Infiniti V36 G37 - 3.7L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015 Infiniti V36 Q40 - 3.7L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014-2015 Infiniti V36 Q60 - 3.7L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2020 Nissan Z34 370Z - 3.7L V6 (Automatic)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 JK90B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-JK90B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460JK90B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 JK20A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-JK20A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460JK20A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 JK20B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-JK20B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460JK20B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 JK90A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-JK90A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460JK90A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49042813387030,"sku":"7011","price":38560.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7011-1.webp?v=1780671786"},{"product_id":"csf-2578-radiator-jepp-wrangler-3-row-copper-core-87-04","title":"CSF 2578 Радіатор для Jepp Wrangler (3 ROW copper core) 1987-2004","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878912307478,"sku":"2578","price":32125.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120802_7AzY_CSF2578_6f65ca82-950f-46a9-bdb4-8339d80ceaf4.jpg?v=1721808968"},{"product_id":"csf-7052-radiator-chevrolet-camaro-ss-v8-and-3-6l-v6-2013","title":"CSF 7052 Радіатор для CHEVROLET CAMARO SS (V8) \/ 3.6L V6 2013+","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878910144790,"sku":"7052","price":31135.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120784_uQAa_7052-1_2449d108-740d-4dd0-a4fa-8b6beafbeef8.jpg?v=1721808948"},{"product_id":"csf-7012t-radiator-nissan-370z-triple-pass-module-manual-also-fits-infiniti-g37-08-17","title":"CSF 7012T Радіатор для NISSAN 370Z 2008-2017","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Nissan 370Z працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Розроблений для роботи на вулиці або на треку, цей радіатор є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Трипрохідна структура потоку дає змогу охолоджувальній рідині тричі проходити через серцевину радіатора, перш ніж вийти з нього, що забезпечує мінімальну температуру на виході. Цей радіатор має 2-рядну серцевину з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Nissan 370Z - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблено відповідно до оригінальних патрубків, тож ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Infiniti G35 - 3.5L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2013 Infiniti G37 - 3.7L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2014-2015 Infiniti Q60 - 3.7L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2020 Nissan 370Z - 3.7L V6 (Manual)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21410 JK20B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21410-JK20B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21410JK20B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21400 JU40B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21400-JU40B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21400JU40B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti: 21410 JK20B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti: 21410-JK20B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti: 21410JK20B\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49042813419798,"sku":"7012T","price":37075.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7011.webp?v=1780671793"},{"product_id":"csf-7065-universalnyi-radiator-drag-race-tuck-10-5x10x3-6-diuimiv-5-65-diuima-z-ventyliatorom","title":"CSF 7065 Універсальний радіатор Drag Race\/Tuck 10.5x10x3.6 дюймів (5.65 дюйма з вентилятором)","description":"\u003cp\u003eТрьохпрохідна структура потоку дає змогу охолоджувальній рідині тричі проходити через серцевину радіатора перед виходом із нього, що забезпечує мінімальну температуру на виході. Цей радіатор має 2-рядну серцевину з ексклюзивною технологією B-подібних трубок CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці «B-подібні трубки» ретельно формуються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою «B-подібних трубок» можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні багатореберні ребра, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680459030,"sku":"7065","price":28660.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120786_0P9m_7065.jpg?v=1780671777"},{"product_id":"csf-7047-radiator-livyi-dlia-porsche-boxster-987-cayman-911-997-911-gt3-997","title":"CSF 7047 Радіатор лівий для PORSCHE Boxster (987)\/Cayman\/911 (997)\/911 GT3 (997)","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche (997) 911 \/ 987 Boxster\/Cayman працював якнайкраще, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF для Porsche (997) 911 \/ 987 Boxster \/ Cayman - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Всі кронштейни в стилі OE оброблені на верстатах з ЧПУ і зварені для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2005-2012 Porsche 911 Carrera - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 911 GT3 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010-2011 Porsche 911 GT3 - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Porsche 997 911 GT3 RS - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Porsche 997 911 GT3 RS - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Porsche 997 911 GT3 RS 4.0 - 4.0L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 Porsche 911 Targa 4 - 3.6L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 Porsche 911 Targa 4S - 3.8L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2006 Porsche Boxster S - 3.2L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 Porsche Boxster S - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011-2012 Porsche Boxster Spyder - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2008 Porsche Boxster - 2.7L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2012 Porsche Boxster - 2.9L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012 Porsche Cayman R - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 Porsche Cayman S - 3.4L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2008 Porsche Cayman - 2.7L H6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2012 Porsche Cayman - 2.9L H6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 997 106 131 02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 997-106-131-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche: 99710613102\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49039256387862,"sku":"7047","price":29650.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-7047.jpg?v=1780671788"},{"product_id":"csf-8068-yadro-interkulera-high-performance-bar-plate-27x6x3-vertical-flow","title":"CSF 8068 Ядро інтеркулера High Performance Bar \u0026 plate 27x6x3 (vertical flow)","description":"\u003cp\u003eСердечники інтеркулера CSF використовуються одними з найвідоміших компаній в індустрії тюнінгу та продуктивності автомобілів. Цей сердечник розміром 27″ x 6″ x 3″ і розрахований на 800 к.с. Кожен сердечник інтеркулера CSF проходить випробування тиском 120psi для максимальної надійності при екстремальному форсуванні. Ручне складання з використанням пристосувань для ідеально прямого сердечника в чистій кімнаті з використанням рукавичок на заводі CSF для забезпечення правильного паяння і чистої поверхні для майбутнього зварювання. Має багатопроменеву високоточну ступінчасту конструкцію ребер (як для зовнішньої, так і для напірної сторони сердечника) для найкращої теплопередачі.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680655638,"sku":"8068","price":18265.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120811_9QBV_8053.jpg?v=1780671790"},{"product_id":"csf-8048-yadro-interkulera-high-performance-bar-plate-18x12x4-5","title":"CSF 8048 Ядро інтеркулера High Performance Bar \u0026 plate 18x12x4.5","description":"\u003cp\u003eСердечники інтеркулера CSF використовуються деякими з найвідоміших компаній в індустрії тюнінгу та продуктивності автомобілів. Цей горизонтальний сердечник 18″ x 12″ x 4,5″ розрахований на 1000 к.с. Кожен сердечник інтеркулера CSF проходить випробування тиском 120psi для максимальної надійності в екстремальних умовах. Ручне складання з використанням пристосувань для ідеально прямого сердечника в чистій кімнаті з використанням рукавичок на заводі CSF для забезпечення правильного паяння і чистої поверхні для майбутнього зварювання. Має багатопроменеву високоточну ступінчасту конструкцію ребер (як для зовнішньої, так і для напірної сторони сердечника) для найкращої теплопередачі.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49039636267286,"sku":"8048","price":18265.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-8048.jpg?v=1780671753"},{"product_id":"csf-8053-yadro-interkulera-high-performance-bar-plate-24x6x3-5-vetical-flow","title":"CSF 8053 Ядро інтеркулера High Performance Bar \u0026 plate 24x6x3.5 (vetical flow)","description":"\u003cp\u003eСердечники інтеркулера CSF використовуються деякими з найвідоміших компаній в індустрії тюнінгу та продуктивності автомобілів. Цей вертикальний сердечник 24″ x 6″ x 3,5″ розрахований на 800 к.с. і ідеально підходить для вашого індивідуального високопродуктивного інтеркулера. Кожен сердечник інтеркулера CSF проходить випробування тиском 120psi для максимальної надійності при екстремальному форсуванні. Ручне складання з використанням пристосувань для ідеально прямого сердечника в чистій кімнаті з використанням рукавичок на заводі CSF для забезпечення правильного паяння і чистої поверхні для майбутнього зварювання. Має багатопроменеву високоточну ступінчасту конструкцію ребер (як для зовнішньої, так і для напірної сторони сердечника) для найкращої теплопередачі.\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49031680491798,"sku":"8053","price":14800.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120789_FohM_8053.jpg?v=1780671778"},{"product_id":"csf-3328-radiator-nissan-titan-05-14-nissan-armada-04-13-infiniti-qx56-all-automatic-manual-04-1","title":"CSF 3328 Радіатор NISSAN Titan 05-14 NISSAN Armada 04-13 INFINITI QX56 (All Automatic \u0026 Manual) 04-1","description":"\u003cp\u003eКомпанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Titan працював на максимумі своїх можливостей, повністю алюмінієвий радіатор CSF Heavy-Duty\/High-Performance - це очевидний вибір. Спроектований для роботи на дорозі та поза нею, радіатор для важких умов експлуатації є обов'язковим атрибутом для позашляховиків, мандрівників і шукачів пригод. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРадіатор CSF Titan - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні\/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Незалежно від того, чи займаєтеся ви позашляховими перегонами, буксируванням або просто їздите на автомобілі, довіртеся експертам з охолодження з CSF, які встановлять найефективніші, високоякісні та надійні радіатори. \u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eЗастосування\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2004-2010 Infiniti QX56 - 5.6L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005-2015 Nissan Armada - 5.6L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Nissan Pathfinder Armada - 5.6L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004-2015 Nissan Titan - 5.6L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eНомера деталей OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 ZZ90A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-ZZ90A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460ZZ90A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 9FD0A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-9FD0A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 214609FD0A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 9FD0B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-9FD0B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 214609FD0B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 9FD1B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-9FD1B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 214609FD1B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 ZQ00A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-ZQ00A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460ZQ00A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460 ZV00A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460-ZV00A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan: 21460ZV00A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49039639445782,"sku":"3328","price":26185.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/csf-3328.jpg?v=1780671756"},{"product_id":"csf-3164-radiator-mazda-rx-8-04-08","title":"CSF 3164 Радіатор для MAZDA RX-8 2004-2008","description":"","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48878913126678,"sku":"3164","price":20740.5,"currency_code":"UAH","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/files\/120820_be5O_3164-1_649ec77c-1e4e-402c-bbae-ef081ff68b24.jpg?v=1721808978"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0766\/9887\/8230\/collections\/uSZwG9ML_csf-logo-2.png?v=1699470247","url":"https:\/\/atomic-shop.ua\/collections\/csf.oembed?page=10","provider":"ATOMIC-SHOP Інтернет-магазин товарів для автоспорту та тюнінгу - UA","version":"1.0","type":"link"}